Gear Pumps with ALUMINIUM body

Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA - Rotazione CW - Portata 39 cc/rev. - Pressione massima 220 bar - Corpo centrale in ALLUMINIO - Flangia e Fondello in ALLUMINIO -Fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero conico 1:8 - Linguetta Sp=4 - Porte EUROPEE laterali, ingresso foro D=27mm - Interasse I=56mm viti M10, uscita foro D=19mm - Interasse I=56mm viti M10.

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 42 cc / rev. - Maximum pressure 230 bar - V.max 2500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 46 cc / rev. - Maximum pressure 230 bar - V.max 2300 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 50 cc / rev. - Maximum pressure 200 bar - V.max 2100 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 55 cc / rev. - Maximum pressure 200 bar - V.max 1750 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 60 cc / rev. - Maximum pressure 180 bar - V.max 1750 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Pompa ad ingranaggi GR3 - Rotazione oraria CW - Portata 80 cc/rev. - Pressione massima 180 bar - V.max 1750 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128,1x98,4 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,6 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=33mm - Interasse I=62 viti M10 - OUTLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10.

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,40 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 6000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 14,1 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in ALLUMINIO fori attacco D=9mm - Int.=96x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 8,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - OUTLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE CON DRENAGGIO INTERNO (range 100-250BAR)

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,7mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 11,30 cc/rev. - Pressione massima 300 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro D=20mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR1 - Rotazione ACW - Portata 14,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,4 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 6000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 2,8 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 5000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.